Samenvatting

Nederlandse steden willen hun binnensteden autoluwer maken om leefbaarheid, veiligheid en duurzaamheid te verbeteren, maar dit stuit vaak op weerstand van bewoners en ondernemers onder meer door een gebrek aan gedeelde kennis. Dit onderzoek laat zien dat autoluw beleid vooral succesvol is wanneer maatregelen samenhangend en grootschalig worden toegepast, gecombineerd met goede inrichting van de openbare ruimte en actieve betrokkenheid van stakeholders. De belangrijkste lessen zijn: kies voor een integrale aanpak, richt straten echt in als verblijfsruimte, betrek belanghebbenden vroeg, zorg voor politieke steun en presenteer autoluw beleid als middel (niet doel) binnen bredere stedelijke ambities. Deze afstudeerscriptie bestaat uit twee delen: 'Eenheid van autoluwe binnensteden: lessen uit praktijkervaringen voor effectief beleid' en 'Lessen van autoluwe binnensteden: praktische handreiking voor gemeenten en adviesbureaus'.