Het doel van de afstudeeropdracht was om de hoofdvraag “Is het voor Topicus realistisch om Kotlin voor frontend en backend applicaties binnen één codebase toe te passen?” te beantwoorden. Dit zou de volgende nadelen van traditionele full-stack applicatie tegen gaan: duplicate code, lastige afstemming …

Dit document beschrijft het verloop van het afstudeerproject IPv6 ondersteuning in de NetYCE applicatie bij de NetYCE B.V. De projectopdracht was de volgende: Realiseer IPv6 ondersteuning in netYCE waarmee het mogelijk wordt om netwerken van routers, switches en firewalls geautomatiseerd te configureren …

Een mallet finger is een zeer veel voorkomend letsel. Tot op heden is de Stack spalk de meest gangbare manier om dit conservatief te behandelen. Deze spalk betreft echter een lomp stuk plastic dat ervoor zorgt dat de vinger niet goed meer te gebruiken is. In dit onderzoek is er gezocht naar een alternatief …

Fuel cell hybrid vehicles are believed to provide a solution to cut down emissions in the long term. They provide local zero-emission propulsion and when the hydrogen as fuel is derived from renewable energy sources, fuel cell hybrids enable well-to-wheel zero-emission transportation, …

The objective of an energy management strategy for fuel cell hybrid propulsion systems is to minimize the fuel needed to provide the required power demand. This minimization is defined as an optimization problem. Methods such as dynamic programming numerically solve this optimization problem. Strategies …

An existing fuel cell hybrid distribution truck, built for demonstration purposes, is used as a case study to investigate the effect of stack (kW) and battery (kW, kWh) sizes on the hydrogen consumption of the vehicle. Three driving cycles, the NEDC for Low Power vehicles, CSC and JE05 cycle, define …

Fuel cell hybrid power trains comprise an energy storage to supply peaks in the power demand and to facilitate regenerative braking. In terms of control systems, the presence of storage provides additional freedom to minimize the vehicle’s fuel consumption. In a previous paper [1] an analytical solution …

The objective of an energy management strategy for fuel cell hybrid propulsion systems is to minimize the fuel needed to provide the required power demand. This minimization is defined as an optimization problem. Methods such as dynamic programming numerically solve this optimization problem. Strategies …

In februari 2011 heeft de IANA de laatste IPv4-adresblokken uitgedeeld aan de regionale instanties die deze aan ISP's, bedrijven en organisaties toewijzen. De verwachte groei van het internet leidt hierdoor tot adrestekorten. ISP's in groeimarkten (glasvezel, mobiel) zullen als eerste worden getroffen. …

Optimization routines for battery, supercap and fuel cell stack in a fuel cell based propulsion system face two problems: the tendency to cycle beating and the necessity to maintain identical amounts of stored energy in battery and supercap at the start and end of the driving cycle used in the simulation. …