Mede dankzij het huidige klimaatakkoord maken steeds meer mensen zich druk om het klimaat. In aanloop naar de Europese verkiezingen blijken het bestrijden van klimaatverandering en de bescherming van het milieu de belangrijkste verkiezingsthema’s te zijn. Echter, weinig mensen maken in hun dagelijkse …

De binnenstad van Haarlem krijgt steeds meer last van de enorme verkeerschaos op de weg. Deze ontwikkeling gaat gepaard met negatieve effecten, zoals vervuiling, overlast en verslechtering van infrastructuur. Om deze negatieve effecten te verminderen/elimineren, moet er gewerkt worden aan het verduurzamen …

In 2015 is er door 194 landen een klimaatakkoord ondertekend om in 2030 de helft minder broeikasgassen uit te stoten dan in 1990. Het toepassen van een gasloze klimaatinstallatie in plaats van een traditionele gasinstallatie draagt bij aan deze vermindering van het uitstoten van broeikasgassen en opwarming …

Het doel van dit onderzoek is om te onderzoeken op welke manier het afval emissievrij in kan worden gezameld in de binnenstad van Haarlem. Dit doel heeft geleid tot de volgende hoofdvraag: Op welke wijze kan het vervoeren van afval emissievrij worden ingericht vanaf de binnenstad van Haarlem naar de …

Voor u ligt mijn afstudeerrapport ‘duurzame afvallogistiek naar de verwerker vanuit Haarlem’. onderzoek is een onderdeel van het project ‘Haarlem: Duurzame Vrachtlogistiek over Water’. Samen met acht andere onderzoeken zal dit antwoord geven op de hoofdvraag van het gehele project.

Welke factoren zijn bepalend voor het succes van een vervoersstroom via de binnenvaart. Hieruit bleek dat een vervoersstroom over water het meest aantrekkelijk is indien het zware, grote en niet tijdskritieke goederen betreft. Vervolgens is aan de hand van deze factoren gekeken naar de productkenmerken …

Om de verkeersdrukte in Haarlem te reduceren zal er een alternatieve methode bedacht moeten worden om goederen duurzaam te distribueren. Dit hangt samen met Green Deal ZES waar onderzoek gedaan wordt naar een manier om retailondernemingen in de binnenstad van Haarlem emissievrij te bevoorraden.

Het verkeer in Haarlem loopt vast en de gemeente Haarlem heeft klimaatdoelen gesteld. De gemeente Haarlem moet in 2030 klimaatneutraal, in 2040 aardgasvrij en in 2050 circulair zijn. Een hub kan hier een oplossing bieden. City Hub wil deze hub in Haarlem realiseren, maar heeft hiervoor nog geen locatie. …

Spaarnelanden wil de komende jaren op een innovatieve wijze inspelen op duurzaamheid, klimaat en mobiliteit (Spaarnelanden, 2018). Het onderzoek “vrachtvervoer over water” biedt een innovatie kans voor een nieuwe duurzame manier voor de afvallogistiek. Spaarnelanden wil daarom weten welke mogelijkheden …

De binnenstad van Haarlem moet in 2025 emissievrij zijn, en oplossingen worden gezocht om deze doelstelling te realiseren. Om deze doelstelling te realiseren, zullen leveranciers en vervoerders in de binnenstad van Haarlem op een vernieuwde manier winkels moeten bevoorraden. De diesel/benzine voertuigen …