Rijkswaterstaat is de uitvoeringsorganisatie van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Zij beheren binnen Nederland de rijkswegen, -vaarwegen en –wateren en ontwikkelen deze ook. Dit maakt dat Rijkswaterstaat in het bezit is van een breed scala aan infrastructurele assets, zoals bruggen en …

De Watersnoodramp van 1 februari 1953, een van de grootste overstromingen in de geschiedenis van Nederland, was aanleiding tot het bouwen van de Deltawerken. De Deltawerken zijn een ingenieus systeem van stormvloedkeringen die Nederland beschermen tegen extreem hoge zeewaterstanden. Een van die keringen …

Rijkswaterstaat is namens het Ministerie van Infrastructuur en Milieu, verantwoordelijk voor het beheer van de hoofdvaarwegen in Nederland [17]. Hieronder vallen ook kunstwerken, zoals sluizen. Een groot aantal van deze sluizen zijn rond de jaren ’30 van vorige eeuw gebouwd en bereiken in de komende …

Het Apeldoorns kanaal is niet te missen in Apeldoorn en omgeving. De lengte van het kanaal is 52 kilometer en doorkruist daarbij een aantal gemeentes. Het Apeldoorns Kanaal heeft een lange geschiedenis met betrekking tot de beroepsvaart, maar is sinds 1982 in verval geraakt. In de media is al veelvuldig …

De auteurs van deze afstudeeropdracht werkten en werken nog steeds aan woon- en infraproject Vathorst en het Laakzonegebied. Hun contacten hebben geleid tot vraaggesprekken met Charles Rijsbosch van de gemeente Amersfoort en programmamanager van Laakzone. Rijsbosch gaf uiteindelijk de opdracht voor het …

Doel van dit onderzoek was om te bepalen hoe effectief het “visvriendelijk” beheer van de R.J. Cleveringsluizen is en of dit effect heeft op vispassages in het achterland. Hierbij werd op locatie Lauwersoog naar de larvale vissoorten en op locatie Esumakeech naar de anadrome driedoornige stekelbaarzen …

In het project Vaart in de Zaan! is ingezet op het verbreden van de Zaan, om de schaalvergroting in de binnenvaart bij te, houden. De Zaan is namelijk op economisch vlak een strategische rivier die diverse industrieën in de Zaanstreek en regio Alkmaar verbindt. Als onderdeel van dit project …

De Veenkoloniën heeft een relatieve zwakke economie. De Agenda voor de Veenkoloniën heeft aangegeven de toervaart als een van de middelen te willen gebruiken om deze economische positie te versterken. Dit onderzoek richt zich op de ontwikkelingskansen van het toerisme langs de hoofdvaarverbinding Zuidlaardermeer …