Onderzoek naar de technische, sociaal-maatschappelijke, ruimtelijke, financiële en organisatorische redenen die 9 gemeenten uit het Platform Water Vallei & Eem en 4 toonaangevende gemeenten in Noord-Oost-Nederland hebben gehad om te komen tot een bepaalde hemelwatermaatregel.

Langs de Waddenzeekust van Noord-Holland, Friesland en Groningen zijn er in de aankomende jaren grote uitdagingen. Door een toename van verzilting in de kustzone vraagt dit om een vorm van zoutadaptatie. Als gevolg van verzilting is het afnemen van het broedsucces van wadvogels aan wal en door het afsluiten …

In 2005 heeft de gemeente Renkum een waterpasserende verharding aangebracht in de Bram Streeflandweg dat als innovatieve maatregel deel uitmaakte van de afkoppelprojecten. Na oplevering bleek de Bram Streeflandweg echter al snel tegen complicaties aan te lopen waaronder verzakkingen en niet functioneren …

De provincies Zuid-Holland en Zeeland en de gemeentes Goeree-Overflakkee en Schouwen-Duiveland hebben samen de ambitie om de N59 om te vormen tot een duurzame, goed functionerende en veilige weg. Deze ambitie voor de N59 wordt beschouwd als “De Energy Highway N59”. Dit in combinatie met de ontwikkelingen …

Door de vastgestelde energie- en klimaatdoelstelling binnen Europa om in 2050 energieneutraal te zijn, is het voor de hele samenleving maar met name voor bedrijven een uitdaging hieraan mee te werken. Binnen Sweco Nederland B.V. is er een samenwerkingsverband opgezet tussen overheid, opleidingsinstituten …

Advies- en ingenieursbureau Sweco Nederland, voorheen Grontmij Nederland, zit midden in nieuwe ontwikkelingen. Het team Integraal Ontwerp Infra, onderdeel van de divisie Transport & Mobiliteit, heeft een verouderd ontwerpproces wat geoptimaliseerd dient te worden. Het afstudeerproject richt zich op het …

Rijkswaterstaat is namens het Ministerie van Infrastructuur en Milieu, verantwoordelijk voor het beheer van de hoofdvaarwegen in Nederland [17]. Hieronder vallen ook kunstwerken, zoals sluizen. Een groot aantal van deze sluizen zijn rond de jaren ’30 van vorige eeuw gebouwd en bereiken in de komende …

Er is nog relatief weinig bekend over de opwarming van de bodem in stedelijk gebied. De standaard temperatuur van de bodem bedraagt 11 ⁰C. In hoeverre deze bodemtemperatuur verandert tijdens warme periodes is niet bekend. Het doel van dit onderzoek is om meer inzicht te krijgen in de mate van hittestress …