Binnen de directie bedrijfsvoering, werkend voor het ministerie van Economische Zaken en Klimaat en het ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit, is behoefte aan eenduidige rapportage door de controllers aan de belanghebbenden. Momenteel wordt veel gebruik gemaakt van maatwerk en de interne …

Dit onderzoek bekijkt het Planning & Control (P&C) proces van de Dienst Justitiële Inrichtingen (DJI). Er wordt hierbij gekeken naar het Planning & Control proces in samenhang met risicomanagement. De probleemstelling van dit onderzoek is: ‘’Hoe kan het huidige proces Planning & Control van DJI verbeterd …

Bij de gemeente Middelburg steunt de AO/IC op interne controlemaatregelen welke zijn gebaseerd op ervaringen uit het verleden. Overigens zijn er een aantal factoren die resulteren in een veranderende omgeving, waaronder de digitalisering en het scherpere toezicht van de accountant (hoofdstuk 1). Als …

De binnenstad van Haarlem krijgt steeds meer last van de enorme verkeerschaos op de weg. Deze ontwikkeling gaat gepaard met negatieve effecten, zoals vervuiling, overlast en verslechtering van infrastructuur. Om deze negatieve effecten te verminderen/elimineren, moet er gewerkt worden aan het verduurzamen …

Voor u ligt mijn afstudeerrapport ‘duurzame afvallogistiek naar de verwerker vanuit Haarlem’. onderzoek is een onderdeel van het project ‘Haarlem: Duurzame Vrachtlogistiek over Water’. Samen met acht andere onderzoeken zal dit antwoord geven op de hoofdvraag van het gehele project.

Welke factoren zijn bepalend voor het succes van een vervoersstroom via de binnenvaart. Hieruit bleek dat een vervoersstroom over water het meest aantrekkelijk is indien het zware, grote en niet tijdskritieke goederen betreft. Vervolgens is aan de hand van deze factoren gekeken naar de productkenmerken …

Om de verkeersdrukte in Haarlem te reduceren zal er een alternatieve methode bedacht moeten worden om goederen duurzaam te distribueren. Dit hangt samen met Green Deal ZES waar onderzoek gedaan wordt naar een manier om retailondernemingen in de binnenstad van Haarlem emissievrij te bevoorraden.

Het verkeer in Haarlem loopt vast en de gemeente Haarlem heeft klimaatdoelen gesteld. De gemeente Haarlem moet in 2030 klimaatneutraal, in 2040 aardgasvrij en in 2050 circulair zijn. Een hub kan hier een oplossing bieden. City Hub wil deze hub in Haarlem realiseren, maar heeft hiervoor nog geen locatie. …

Spaarnelanden wil de komende jaren op een innovatieve wijze inspelen op duurzaamheid, klimaat en mobiliteit (Spaarnelanden, 2018). Het onderzoek “vrachtvervoer over water” biedt een innovatie kans voor een nieuwe duurzame manier voor de afvallogistiek. Spaarnelanden wil daarom weten welke mogelijkheden …

De binnenstad van Haarlem moet in 2025 emissievrij zijn, en oplossingen worden gezocht om deze doelstelling te realiseren. Om deze doelstelling te realiseren, zullen leveranciers en vervoerders in de binnenstad van Haarlem op een vernieuwde manier winkels moeten bevoorraden. De diesel/benzine voertuigen …