We-Energy Game workshop gegeven aan 40 studenten van de opleiding Built Environment. Het spel werd gespeeld en er werd een uitgebreide discussie gevoerd om de studenten kennis te laten maken en enthousiasmeren over het onderwerp energietransitie.

tijdens een bijeenkomst met medewerkers van het Waterschap Vallei en Veluwe verzorgde dr. K.J. Noorman een presentatie over de energietransitie opname binnen het beleid van waterschappen. Daarnaast was hij workshopleider tijdens het tweede onderdeel van de bijeenkomst.

We-Energy Game workshop gegeven aan 45 studenten van de opleiding Built Environment. Het spel werd gespeeld en er werd een uitgebreide discussie gevoerd om de studenten kennis te laten maken en enthousiasmeren over het onderwerp energietransitie.

Tijdens de vorige editie van de Military Boekelo is gebleken dat er onvoldoende aandacht is voor de afstemming tussen de drie componenten (crowdmanagement, verkeersplannen, infrastructuur). Dit met het gevolg dat er vorig jaar een verkeerschaos is ontstaan met veiligheidsrisico’s voor bezoekers en personeelsleden …

In May 2018 a delegation of academic researchers, University CEO's and VP's visited Entrance and Hanzehogeschool Groningen. Entrance was happy to host these technical academics and presented Entrance as a innovative tool in energy transition.

Tijdens het congres stond de We-Energy Game bij de Enexis stand om de game te introduceren aan 60 aanwezigen. Het congres werd georganiseerd door de provincie Overijssel.

Vanuit de provincie Utrecht is de We-Energy Game deze keer in Houten gespeeld, hierbij waren 25 ambtenaren van verschillende gemeentes aanwezig. Het doel van de workshop was om de bewustwording omtrent de energietransitie in de regio te vergroten. Naderhand werd uitgebreid gediscussieerd om dit effect …

De doelstelling tijdens het onderzoek is uitvoeren van onderzoek naar de mogelijkheden voor het vervangen van de bestaande HRM103-spoorbrug te Leeuwarden. De basis van dit afstudeeronderzoek komt voort uit het probleem dat de huidige spoorbrug op termijn het einde van haar technische levensduur nadert, …

De hoeveelheid verkeer neemt toe, ook rond Eindhoven. In de A2 rond Eindhoven ligt in het noorden tussen knooppunten Batadorp en Ekkersweijer een weefvak. Dit weefvak biedt in 2030 niet voldoende capaciteit om het verwachte verkeer goed door te laten stromen, daarom wordt dit weefvak verbreedt. De aanpassingen …