In het project “Laadbehoefte in de praktijk” onderzoeken de Hogeschool van Amsterdam (HvA) en Hogeschool Rotterdam (HR) de toekomstige laadbehoefte voor elektrische voertuigen op twee bedrijventerreinen: Sloterdijk Poort Noord in Amsterdam en Dutch Fresh Port in Ridderkerk / Barendrecht. Het onderzoek …

In deze casestudy hebben studenten van vier verschillende opleidingen van de Hogeschool van Amsterdam (HvA), Faculteit Techniek, gewerkt aan een maatwerk advies voor drie bedrijven. Hierbij stond de ingroei van batterij elektrische voertuigen bij beperkte netcapaciteit centraal. Voor elk bedrijf zijn …

Zero-emissiezones (ZE-zones) worden vaak gepresenteerd als een ‘no-regret’ maatregel voor schonere en beter leefbare steden. De Nederlandse invoering van ZE-zones laat echter een meer genuanceerde werkelijkheid zien. Sinds 1 januari 2025 hebben achttien gemeenten ZE-zones in hun binnensteden ingevoerd, …

Dit paper onderzoekt de verandering in kosten voor leveranciers met eigen vervoer wanneer zij hun klanten in de stad niet zelf bevoorraden maar de goederen afleveren bij een logistieke stadshub. Hoewel de kosten van het gebruik van een stadshub al vaker zijn onderzocht, zijn de financiele effecten voor …

In this co-design project, we wanted to better understand how leverage point theory could be applied to the social design field. We also wanted to develop an alternative perspective on and language for the different systemic levels design needs to tackle to contribute to societal impact and long-term …

Two years ago, in an economically underprivileged neighbourhood, designers and researchers collaborated with residents to investigate how local community challenges could be supported by initially hypothetical autonomous urban robots that later became known as “hoodbots” (Jaskiewicz & Smit, 2024). The …

Dit rapport, geschreven door de Nederlandse IPBES-auteurs die direct betrokken waren bij beide rapporten, bespreekt de kerninzichten uit de twee recent verschenen IPBES-rapporten: de Transformative Change Assessment en de Nexus Assessment, en past deze toe op de Nederlandse praktijk. Beide IPBES-rapporten …

This guide was developed for designers and developers of AI systems, with the goal of ensuring that these systems are sufficiently explainable. Sufficient here means that it meets the legal re quirements from AI Act and GDPR and that users can use the system properly. Explainability of decisions is …

Deze handreiking is ontwikkeld voor designers en ontwikkelaars van AI-systemen, met als doel om te zorgen dat deze systemen voldoende uitlegbaar zijn. Voldoende betekent hier dat het vol doet aan de wettelijke eisen vanuit AI Act en AVG en dat gebruikers het systeem goed kunnen gebruiken. In deze handreiking …

Students approach AI with scepticism and ethical concerns, or curiosity but with little reflection, while educators struggle to integrate it critically and meaningfully into their teaching. Following the process of the making of an educational tool, this paper aims to play a part in supporting digital …