Nederlandse steden willen hun binnensteden autoluwer maken om leefbaarheid, veiligheid en duurzaamheid te verbeteren, maar dit stuit vaak op weerstand van bewoners en ondernemers onder meer door een gebrek aan gedeelde kennis. Dit onderzoek laat zien dat autoluw beleid vooral succesvol is wanneer maatregelen …

Duurzame optimalisatiemogelijkheden van de standaard wegconstructies in materiaalgebruik, zoals beschreven in gemeente-specifieke handboeken (leidraad inrichting openbare ruimte). Dit onderzoek heeft de binnenstad als focus.

Probleemstelling: Op welke manier is het efficiënt om logistiek en mobiliteitsstromen te combineren in een (total) hub?

‘’De internationale zeescheepvaart levert een hoge bijdrage aan de wereldwijde luchtvervuiling’’ stellen de milieuclubs in dit land. Zij maken zich druk om de hoeveelheid bevuiling van de binnensteden door de uitstoot van schepen (Ravage Webzine, 2016). Door brandstof te besparen zal de uitstoot van …

De energiehub is een aansprekende en inspirerende schakel in een slimnetwerk van warmte en stroom. Lokale hubs koppelen belangrijke plekken aan opslag en uitwisseling van energiestromen. De hub heeft een duidelijk ruimtelijke component, het is een nieuwe plek in de openbare ruimte van de stad. Dit onderzoek …

Een onderzoek naar de rol van de provincie Utrecht in het vraagstuk omtrent de actuele veranderingen en toenemende leegstand in detailhandel. Welke rollen zijn mogelijk en welk ruimtelijk en/of wettelijk instrumentarium kan daarbij het best gebruikt worden? Aan de hand van beleidsanalyses, literatuurstudies …