3D-betonprinten wordt steeds vaker toegepast binnen de civiele techniek, onder andere bij fiets- en voetgangersbruggen. Deze techniek biedt kansen op het gebied van duurzaamheid, materiaalbesparing en ontwerpvrijheid, maar brengt ook onzekerheden met zich mee tijdens de gebruiksfase. Door de laag-op …

Dit afstudeeronderzoek richt zich op het reduceren van het aanrijdingsrisico van wegwerkers bij binnenstedelijke rioolreconstructies door de benodigde veilige werkruimte al in de ontwerpfase inzichtelijk te maken. Op basis van literatuuronderzoek, casestudies en interviews zijn maatgevende parameters …

Dit afstudeeronderzoek richt zich op de financiële gevolgen van het vervroegen en uitstellen van onderhoud aan betonnen verkeersbruggen. Binnen het onderzoek zijn degradatiepaden, onderhoudsmaatregelen en levenscycluskosten geanalyseerd om inzichtelijk te maken hoe het moment van ingrijpen invloed heeft …

Dit afstudeeronderzoek richt zich op de aanlandvoorzieningen van de veerverbinding Vlissingen-Breskens. De Provincie Zeeland wil de huidige fiets- en voetveervloot van de Westerschelde Ferry vervangen door een nieuwe, volledig elektrisch aangedreven vloot. Hierdoor moeten de bestaande aanlandvoorzieningen …

De gemeente Amsterdam zoekt innovatieve oplossingen voor de vervangings- en renovatieopgave van haar kademuren. Buoycrete, een lichtgewicht onderwaterbeton, wordt gezien als een veelbelovende versterkingsmethode, maar de beoogde levensduurverlenging van 30 jaar vraagt om aanvullende praktische onderbouwing. …

Dit afstudeeronderzoek richt zich op de ontwikkeling van een multicriteria-afwegingsmodel dat gemeenten ondersteunt bij het maken van duurzame en toekomstbestendige keuzes voor fietsbruggen. Door middel van literatuuronderzoek, interviews met experts, analyse van bestaande projecten en het uitwerken …

  Dit onderzoek richt zich op het bepalen van de meest geschikte versterkingsmethode voor het landhoofd aan de Zwolle-zijde van de Zwartewaterbrug bij Hasselt. De brug nadert het einde van de technische levensduur en binnen de vernieuwingsopgave wordt onderzocht of delen van de bestaande constructie …

 Dit onderzoek richt zich op het ontwikkelen van een eenduidige en reproduceerbare methode om de milieukostenindicator (MKI) te bepalen voor conserveringswerkzaamheden aan stalen basculebruggen. Aan de hand van de renovatie van de Verkeersbrug Dordrecht is een praktisch protocol opgesteld voor het berekenen …

Onderzoek naar de invloed van een kortdurende hoogwatergolf op de tijdsafhankelijke ontwikkeling van de freatische lijn en stabiliteitsfactor binnen de beoordeling van de binnenwaartse macrostabiliteit. Het onderzoek richt zich hierbij op het overgangsgebied (storm- en afvoergedomineerd) tussen Kampen …

Dit afstudeeronderzoek richt zich op de toepassing van Bitumen geStabiliseerd Materiaal (BSM) binnen de Nederlandse wegenbouw en de aansluiting van dit materiaal op de Standaard RAW-bepalingen. BSM is een duurzame vorm van koude in-situ recycling waarbij bestaande verhardingsmaterialen worden hergebruikt. …